Основные составляющие концентратора ТЕМЗА
• новые возведенные барьеры, которые предназначены для защиты от наводнений в Лондона и шлюз Темзы в 22-м веке. Так же концентратор имеет встроеную приливную электростанцию для получения углерод-свободной энергии
• четыре трека, скоростного пассажирского и грузового Орбитальная
железнодорожный маршрут по Лондону, который связывает Лондона радиальных
линий, будущих высокоскоростных железнодорожных линий в Мидлендс и
Северной, порты Темзы лимана, High Speed 1 (Ла-Маншем, чтобы Лондон), и
в европейских сетях
• аэропорт, способен обрабатывать 150 миллионов пассажиров в год,
что позволило Великобритании сохранить свой глобальный статус
авиационного узла. Связанный с аэропортом является основным возобновляемым источником энергии в устье Темзы.
• Аэропорт интегрирован в матрицу, которая соединяет по
железной дороге устье Темзы и порты Ливерпуль, Саутгемптон и
Феликстоу
• Orbital
железнодорожной линии и высокоскоростной сети, со применимости по всей
Великобритании
• всеобъемлющей стратегии экологического управления, которая
минимизирует влияние развития и предоставляет возможности для создания
новых важных мест обитания дикой природы, чтобы более чем компенсировать
потери в других местах.
Проект также может быть катализатором для снижения давления на
береговой полосе обитания от повышения уровня моря и грозовой активности
Статистика естественного движения населения
Железнодорожные Орбитальная
• Орбитальная Железная дорога 185 км длиной, из которых примерно 30% будет в туннелях
• Орбитальная железнодорожных снизит многих путешествие по железной дороге в Лондоне на 1 час
Пассажирские поезда • будет иметь операционную скорость до 350 километров в час
• Более 2 миллионов человек живут в пределах 10 км от предлагаемых станций на железнодорожных Орбитальная
• интегрированные железнодорожные станции, под пассажирский терминал
аэропорта лимана, будет оживленной станции в Великобритании с 300 000
прибывших и выбывших каждый день
• Орбитальная железнодорожных позволит на 30% перераспределению
перевозок с автомобильного на железнодорожный для перевозки грузовых
контейнеров из морских портов юга на восток
• Орбитальная железнодорожных займет около 4000 грузовых автомобилей в сутки с M25
• Для обеспечения совместимости новой орбитальной железнодорожный
маршрут будет построен для размещения континентальной европейской колеи
грузовых поездов
Лимана аэропорта
• рейсы, выполняемые за двадцать четыре часа в день
• Емкость на 150 миллионов пассажиров в год
• Четыре взлетно-посадочных полос, каждые 4 километра, обеспечивая более чем в два раза мощность Хитроу
• 30 минут от центра Лондона по высокоскоростной железнодорожной
• 95%-ое сокращение людей, страдающих 57dB или более авиационный шум по сравнению с Хитроу сегодня
• До 60% пассажиров будут использовать для доступа к железнодорожным лимана аэропорт из всех регионов Великобритании
• Не траектории полета в / из аэропорта новые лимана над центром Лондона
• лимана аэропорт предложит больше международных маршрутах, чем в
Париже и Франкфурте аэропортов, которые в настоящее время есть рейсы в
более чем направлениям Хитроу
Энергия
• ГЭС в устье Темзы есть потенциал, чтобы обеспечить электричеством 250 000 домохозяйств
• В течение годового цикла, гидроэнергетики производится в устье Темзы
будет достаточно для обеспечения 100% от потребности лимана аэропорта,
где спрос оценивается в 400-600 ГВт / год
• Превышение власти кормить обратно в National Grid
• Гидроэнергетика имеет нулевые выбросы углерода
Ссылки на Темзе концентратор
• Манчестер и Лидс будет иметь прямые услуги поезда в аэропорт с время в пути примерно 1 час 50 минут
• Прямые поезда из Парижа в устье аэропорта займет 2 часа
• до 40 поездов в час вылета из аэропорта лимана в пункты назначения по всей Великобритании
• До 60% пассажиров, пользующихся лимана аэропорт сможет добраться до
аэропорта на прямые услуги железной дороге в Великобритании регионах
Общий
• Орбитальная железнодорожного маршрута, Барьер Темзы и новый аэропорт
лимана будет поставлять до £ 150 млрд. прогнозируемые преимущества
следующим образом:
- £ 35 млрд. железнодорожного и автомобильного транспорта
- £ 35 млрд из аэропорта, в том числе налоговые поступления
- 2 млрд. фунтов стерлингов из экологического менеджмента
- £ 75 млрд роста в зоне концентратора Темзе
|
